«Idrogeno nel trasporto pubblico»

Una proposta di legge per l'utilizzo della propulsione a idrogeno nel trasporto pubblico regionale è stata depositata in Consiglio regionale da Claudio restano di VdA Unie.

Il testo aggiorna la legge regionale numero 22 del 25 novembre 2016, sulle «Disposizioni per una ferrovia moderna ed un efficiente sistema pubblico integrato dei trasporti», chiedendo di valutare, attraverso uno studio economico ambientale, l'acquisto di treni alimentati a idrogeno rispetto alla scelta dell'elettrificazione della linea ferroviaria Ivrea/Aosta e l'utilizzo di mezzi su ruota ad idrogeno rispetto alla riapertura della linea ferroviaria Aosta/Pré- Saint-Didier.

«È necessario fare scelte ponderate sul futuro del trasporto pubblico valdostano, - spiega Claudio Restano - scelte scevre da preconcetti ideologici o posizioni pregresse di partito, scelte che vanno fatte nell'ottica di dare il migliore futuro possibile alla nostra regione; quindi, è opportuno fare tutte le valutazioni necessarie rispetto ad una tecnologia già utilizzata in altre nazioni europee e regioni italiane».

Secondo Claudio Restano la proposta «Serve ad avviare un dialogo in Consiglio Valle per trovare convergenza sul futuro del trasporto pubblico locale ed anche a riflettere in merito alle recenti ipotesi di investimento sulla rete ferroviaria valdostana al fine di evitare di essere nuovamente in ritardo rispetto ad altre regioni. La norma vuole inoltre avviare una riflessione su quali investimenti è opportuno concentrarsi per rilanciare la nostra economia».